大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于寧德時代公司設(shè)備的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹寧德時代公司設(shè)備的解答，讓我們一起看看吧。

寧德時代一級供應(yīng)商排名？

正極及正極材料：鎳鈷材料（三元前驅(qū)體）：格林美；鋰：贛鋒鋰業(yè)；鈷原料（氫氧化鈷）：嘉能可；正極：寧德時代自建有正極產(chǎn)線，主要由子公司邦普提供，外部供應(yīng)商有：振華新材（三元）、泰豐先行（磷酸鐵鋰）、廈鎢新能源（三元）、德方納米（納米磷酸鐵鋰）。

負極：杉杉股份、江西紫宸（濮泰來）；

隔膜：東麗、韓國SK、（上海恩捷、湖南中鋰）；

電解液：瑞泰新材、天賜材料；

結(jié)構(gòu)件：科達利、永成雙海；

設(shè)備：先導智能、納科諾爾、（新嘉拓、深圳浩能、星云股份）。

深藍寧德時代和中航創(chuàng)新有什么區(qū)別？

1、研發(fā)實力差距

中創(chuàng)新航目前擁有近3000名研發(fā)人員，近3年的研發(fā)投入分別為2億、2.8億、6.65億，公司近期推出的U型電池能量密度可達300Wh/kg，不過主流產(chǎn)品依舊是圓柱電池。

相比之下，寧德時代擁有16322名技術(shù)研發(fā)人員，近幾年每年的研發(fā)投入都高達上百億，公司近期推出的凝聚態(tài)電池，能量密度最高為500Wh/kg，并且可以在今年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)裝車。此外，寧德時代還有麒麟電池、固態(tài)電池、半固態(tài)電池、CTP、CTC等多項領(lǐng)先業(yè)內(nèi)的電池技術(shù)。

2、產(chǎn)業(yè)鏈差距

中創(chuàng)新航下設(shè)有四大研發(fā)中心和六大國內(nèi)生產(chǎn)基地，規(guī)劃產(chǎn)能超過200GWh，不過目前還未達到產(chǎn)能高峰，多個生產(chǎn)基地項目仍然處于新建、擴建階段，其2022年的裝車量為20GWh。

寧德時代的產(chǎn)業(yè)鏈遍布全球，總部位于福建，在國內(nèi)以及德國設(shè)有五大研發(fā)中心，國內(nèi)設(shè)有十一大生產(chǎn)基地，且均處于在產(chǎn)狀態(tài)。同時美國、德國、匈牙利的生產(chǎn)基地也已經(jīng)處于建設(shè)階段，2022年寧德時代的裝車量高達191.6GWh，領(lǐng)先全行業(yè)。

3、市場認可度差距

車企選擇動力電池其實就好像我們買車一樣，誰賣得多賣得好，誰就會獲得優(yōu)先權(quán)，截至目前，寧德時代的動力電池使用量已經(jīng)連續(xù)六年獲得全球第一，2022年的市占率高達37%，反觀中創(chuàng)新航只有3.9%。

總的來說，深藍寧德時代是一家專注于動力電池制造的企業(yè)，而中航創(chuàng)新是一家在航空航天領(lǐng)域具有廣泛業(yè)務(wù)的公司。它們在不同的行業(yè)中發(fā)揮著重要的作用，提供不同領(lǐng)域的產(chǎn)品和服務(wù)。深藍寧德時代和中航創(chuàng)新是兩家不同的公司，它們在業(yè)務(wù)領(lǐng)域和所處行業(yè)上存在區(qū)別。

1. 深藍寧德時代（CATL）：深藍寧德時代是一家中國領(lǐng)先的動力電池制造企業(yè)，專注于研發(fā)、生產(chǎn)和銷售動力電池及相關(guān)產(chǎn)品。公司成立于2011年，總部位于福建省寧德市。深藍寧德時代是全球最大的動力電池供應(yīng)商之一，主要為電動車和儲能系統(tǒng)提供電池解決方案。

2. 中航創(chuàng)新（AVIC）：中航創(chuàng)新是中國航空工業(yè)集團有限公司（AVIC）旗下的一家企業(yè)，主要從事航空航天領(lǐng)域的研發(fā)、制造和服務(wù)。中航創(chuàng)新在航空、航天、航空電子、航空發(fā)動機等領(lǐng)域擁有廣泛的業(yè)務(wù)。它涉及到航空器制造、航空電子設(shè)備、飛機發(fā)動機和航空系統(tǒng)的設(shè)計和生產(chǎn)。

深藍寧德時代和中航創(chuàng)新都是中國新能源汽車領(lǐng)域的重要企業(yè)，但兩者在業(yè)務(wù)范圍、技術(shù)路線和市場定位等方面存在一些差異。

業(yè)務(wù)范圍：深藍寧德時代主要從事電池、電動汽車和儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售；中航創(chuàng)新則主要從事新能源汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，包括電機、電控、傳動系統(tǒng)等。

技術(shù)路線：深藍寧德時代主要采用磷酸鐵鋰電池技術(shù)，以其高安全性、高能量密度和低成本等特點，成為中國電動汽車市場的主要供應(yīng)商；中航創(chuàng)新則主要采用永磁同步電機技術(shù)和電控技術(shù)，以其高效率、高功率和高可靠性等特點，成為新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。

市場定位：深藍寧德時代的市場定位較為廣泛，既涉及電動汽車、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域，也涉及家電、工業(yè)等領(lǐng)域；中航創(chuàng)新則主要專注于新能源汽車領(lǐng)域的零部件研發(fā)和生產(chǎn)，致力于為整車廠商提供高質(zhì)量的零部件產(chǎn)品。

總之，深藍寧德時代和中航創(chuàng)新在新能源汽車領(lǐng)域都屬于重要的企業(yè)，但在業(yè)務(wù)范圍、技術(shù)路線和市場定位等方面存在一些差異。

到此，以上就是小編對于寧德時代公司設(shè)備的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于寧德時代公司設(shè)備的2點解答對大家有用。