設(shè)備維修設(shè)備大修的公司,大型設(shè)備維修
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于設(shè)備維修設(shè)備大修的公司的問(wèn)題,于是小編就整理了6個(gè)相關(guān)介紹設(shè)備維修設(shè)備大修的公司的解答,讓我們一起看看吧。
專(zhuān)用設(shè)備修理經(jīng)營(yíng)范圍?
專(zhuān)用設(shè)備修理公司經(jīng)營(yíng)范圍石油開(kāi)采專(zhuān)用設(shè)備及配件、電動(dòng)機(jī)、變壓器、泵及液體提升機(jī)、通用儀器儀表(計(jì)量器具維修除外)、家用電器銷(xiāo)售及修理;機(jī)械設(shè)備及電子產(chǎn)品、五金產(chǎn)品、橡膠制品、建材、鋼材、潤(rùn)滑油、廚房及衛(wèi)生間用具、日用雜貨、體育用品、服裝鞋帽、針紡織品、化妝品、衛(wèi)生用品、辦公用品、玻璃制品、化工產(chǎn)品(不含危險(xiǎn)化學(xué)品、易燃易爆品及劇毒品)、汽車(chē)配件、木制品、計(jì)算機(jī)、軟件及輔助設(shè)備銷(xiāo)售;機(jī)械設(shè)備專(zhuān)業(yè)清洗服務(wù);污水處理及深度凈化;投資咨詢(xún)服務(wù);社會(huì)經(jīng)濟(jì)咨詢(xún)服務(wù);油田技術(shù)服務(wù)。
一般機(jī)場(chǎng)有飛機(jī)維修基地嗎?
維修基地是指在機(jī)場(chǎng)內(nèi),設(shè)置的民航飛機(jī)維修廠房,它有飛機(jī)維修設(shè)備,檢驗(yàn)檢修儀器,配備各種專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員(包括飛機(jī)附件檢修工程師)。目前,全國(guó)有民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)248座,在多數(shù)省會(huì)和沿海大型機(jī)場(chǎng),都駐有航空公司或分(子)公司,這些公司、分(子)公司,多數(shù)設(shè)有飛機(jī)維修基地。
維修服務(wù)有限公司需要什么資質(zhì)?
維修服務(wù)有限公司需要的資質(zhì),主要包括以下三種:
一是維修服務(wù)有限公司需要有從事維修服務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的憑證即營(yíng)業(yè)執(zhí)照,領(lǐng)取了營(yíng)業(yè)執(zhí)照,才可以從事維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
二是維修服務(wù)公司從業(yè)人員,需要有維修從業(yè)資格證,只有從業(yè)人員具有維修從業(yè)資格證,才有資格從事維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
三是對(duì)于從事特種設(shè)備維修的維修服務(wù)有限公司,還需要有特種維修許可證。
維修的目的和意義?
設(shè)備維修計(jì)劃是指導(dǎo)企業(yè)在計(jì)劃期內(nèi)對(duì)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和檢查修理的計(jì)劃。它是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的重要組成部分,一般由企業(yè)設(shè)備管理部門(mén)負(fù)責(zé)編制。設(shè)備維修計(jì)劃按其計(jì)劃維修的類(lèi)別可分為設(shè)備大修計(jì)劃、設(shè)備中修計(jì)劃、設(shè)備小修計(jì)劃、設(shè)備項(xiàng)修計(jì)劃、設(shè)備定期精度檢查和調(diào)整計(jì)劃、設(shè)備預(yù)防性檢查計(jì)劃等; 按計(jì)劃期的不同可分為年度、季度、月度維修計(jì)劃。在設(shè)備維修計(jì)劃中,要具體規(guī)定企業(yè)在計(jì)劃期內(nèi)有哪些設(shè)備需要進(jìn)行維修,以及維修的類(lèi)別、內(nèi)容、時(shí)間、工時(shí)、停修天數(shù)和維修所需的材料、備品配件、費(fèi)用等
保持以及恢復(fù)房屋原有質(zhì)量以及功能,以保障住用安全以及正常使用。
2.
對(duì)于現(xiàn)有房屋進(jìn)行改建或者改造,以提高其使用功能,適應(yīng)棲身需要。
3.
對(duì)于房屋建設(shè)中的設(shè)計(jì)或者施工缺點(diǎn),采取返工及補(bǔ)救措施。
4.
保護(hù)頤養(yǎng)房屋,緩解消耗速度,延長(zhǎng)房屋使用年限,減少對(duì)于房屋建設(shè) 的投資。
上海飛機(jī)制造廠排名?
第七
07、上海飛機(jī)制造有限公司
公司始建于1950年,從飛機(jī)修理起步,為空軍、海軍、中國(guó)民航修理、改裝了30多種型號(hào)的飛機(jī)3400多架。70年代以來(lái),成功研制了我國(guó)自行設(shè)計(jì)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的四發(fā)噴氣式客機(jī)“運(yùn)十”。完成了與美國(guó)原麥道飛機(jī)公司合作生產(chǎn)35架MD82/83飛機(jī)。作為主制造商完成了機(jī)體70%國(guó)產(chǎn)化的MD90-30干線飛機(jī)2架。目前承擔(dān)著ARJ21-700飛機(jī)的研制和國(guó)家大飛機(jī)項(xiàng)目的研制任務(wù)。
機(jī)場(chǎng)檢修屬于機(jī)場(chǎng)還是航空公司?
機(jī)場(chǎng)的檢修屬于航空公司而不屬于機(jī)場(chǎng)。飛機(jī)的檢修都叫機(jī)務(wù)維修崗位屬于維修廠,隸屬航空公司。一般的航空公司都有自己的維修團(tuán)隊(duì),維修機(jī)制相對(duì)充足和完善,比如培訓(xùn)機(jī)制,維修設(shè)備,維修方案,維修場(chǎng)地等等。飛機(jī)的檢修是一項(xiàng)非常專(zhuān)業(yè)性的工作,牽扯到成千上百人的生命安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安全。
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