監(jiān)視和測(cè)量設(shè)備的控制,監(jiān)視和測(cè)量設(shè)備的控制方法之一是
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于監(jiān)視和測(cè)量設(shè)備的控制的問題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹監(jiān)視和測(cè)量設(shè)備的控制的解答,讓我們一起看看吧。
在線監(jiān)控設(shè)施管理辦法?
1 是指對(duì)在線監(jiān)控設(shè)施進(jìn)行管理的規(guī)定和措施。
2 采取的原因是為了確保在線監(jiān)控設(shè)施的正常運(yùn)行和有效監(jiān)控,以提升安全管理水平和保障公共安全。
3 的包括但不限于:設(shè)立監(jiān)控設(shè)施管理機(jī)構(gòu),制定監(jiān)控設(shè)施的安裝、維護(hù)和使用規(guī)范,明確監(jiān)控設(shè)施的權(quán)限和使用范圍,建立監(jiān)控設(shè)施的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和保護(hù)機(jī)制,加強(qiáng)對(duì)監(jiān)控設(shè)施的巡查和維護(hù),以及規(guī)定違反管理辦法的處罰措施等。
通過這些措施,可以有效管理在線監(jiān)控設(shè)施,提高社會(huì)治安水平和公共安全保障能力。
舉例說明監(jiān)視,測(cè)量,分析和評(píng)價(jià)的內(nèi)容包括哪些?
就對(duì)《成品的測(cè)量和監(jiān)控〉舉例說明 (4.2.4.1是監(jiān)視;4.2.4.2是測(cè)量和控制;各類統(tǒng)計(jì)圖表是分析;滿意度評(píng)價(jià)報(bào)告等報(bào)告類,是評(píng)價(jià))
4.2.4成品的測(cè)量和監(jiān)控
4.2.4.1 需確認(rèn)所有規(guī)定的進(jìn)貨驗(yàn)證、半成品測(cè)量和監(jiān)控均完成,并合格后才能進(jìn)行成品的測(cè)量和監(jiān)控活動(dòng)。
4.2.4.2 檢驗(yàn)員依據(jù)成品檢驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn),并填寫《產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告單》。合格品蓋上“QA PASS ”,倉庫以此辦理入庫手續(xù)。不合格品按《不合格品和潛在不安全品控制程序》執(zhí)行。
4.2.4.3 除非顧客批準(zhǔn),否則在所有規(guī)定活動(dòng)均已圓滿完成之前,不得放行產(chǎn)品和交付服務(wù)。因顧
所有統(tǒng)計(jì)指標(biāo)應(yīng)形成報(bào)表,并進(jìn)行必要的分析提出改進(jìn)的建議。
各類統(tǒng)計(jì)圖表
數(shù)據(jù)分析報(bào)告
糾正預(yù)防措施要求
環(huán)控系統(tǒng)的組成?
一套完整的系統(tǒng)是由硬件、軟件相互配合而實(shí)現(xiàn)的,環(huán)控系統(tǒng)當(dāng)然也是如此。一套功能齊全的環(huán)控系統(tǒng)有傳感器模塊、智能環(huán)控主機(jī)、多功能報(bào)警器、嵌入式運(yùn)維軟件(內(nèi)置于主機(jī)中)而組成。
傳感器其實(shí)是一個(gè)泛指,環(huán)控系統(tǒng)所需要的傳感器類型很多,有市電、配電、溫濕度、煙霧、門禁、漏水、空調(diào)、風(fēng)機(jī)、加濕機(jī)、除濕機(jī)、空調(diào)、蓄電池、紅外等等類型的傳感器硬件。
通過不同種類的傳感器硬件,來對(duì)機(jī)房、變電站、基站的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、運(yùn)行環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)控,采集每一個(gè)項(xiàng)檢測(cè)內(nèi)容的動(dòng)態(tài)信息,比如:市電的電壓、電流,電池的內(nèi)阻、溫度,漏水信息等等內(nèi)容。
再通過智能環(huán)控主機(jī),對(duì)各類傳感器的采集信息進(jìn)行統(tǒng)一的處理,分析每一個(gè)監(jiān)控項(xiàng)的實(shí)時(shí)狀態(tài)、自動(dòng)存儲(chǔ)采集信息、以圖表方式統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等。
如果發(fā)現(xiàn)有異常情況,會(huì)當(dāng)即通過報(bào)警器,以短信、電話、語音、聲光等方式,把正常發(fā)生或即將出現(xiàn)的故障通報(bào)給相關(guān)人員處理。
地鐵環(huán)控系統(tǒng)的組成
地鐵環(huán)控系統(tǒng)采用“三級(jí)控制”的控制,分為中央級(jí)、車站級(jí)及就地級(jí)。
1.中央級(jí)環(huán)控系統(tǒng)的組成
中央級(jí)環(huán)控系統(tǒng)一般由中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、服務(wù)器及相應(yīng)的交換機(jī)組成,中央級(jí)環(huán)控系統(tǒng)主要用日常于監(jiān)控和緊急情況(恐怖分子占領(lǐng)車控室等)下的控制,中央級(jí)環(huán)控系統(tǒng)可以用于監(jiān)控和控制線路各個(gè)車站的環(huán)控設(shè)備,車站級(jí)環(huán)控系統(tǒng)通過冗余以太網(wǎng)通信接口與中央級(jí)環(huán)控系統(tǒng)連接,將車站環(huán)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及設(shè)備操作信息集中上傳至中央級(jí)環(huán)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全線各站環(huán)控設(shè)備在中央級(jí)環(huán)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、信息查詢和設(shè)備控制。
2.車站級(jí)環(huán)控系統(tǒng)的組成
車站級(jí)環(huán)控系統(tǒng)主要由PLC控制器、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、服務(wù)器和交換機(jī)組成,后三者一般在地鐵車控室,用于監(jiān)控地鐵環(huán)控設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),前者在車站環(huán)控電控室,環(huán)控電控室安裝有許多機(jī)柜,采用低壓配電,環(huán)控電源一般由低壓母線加獨(dú)立開關(guān)用密集母線連接環(huán)控電控室,機(jī)柜主要零件有電源切換裝置、塑殼斷路器、微機(jī)電動(dòng)機(jī)保護(hù)監(jiān)控裝置、模塊化PLC、監(jiān)控主機(jī)PLC、軟啟動(dòng)器、變頻器、接觸器、快速熔斷器、電流互感器、數(shù)字儀表及智能接口模塊、智能遠(yuǎn)近等,在車站IBP盤上設(shè)置遠(yuǎn)程I/O接口,連接各個(gè)環(huán)控設(shè)備,車站環(huán)控系統(tǒng)局域網(wǎng)采用工業(yè)自愈環(huán)形以太網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
3.就地級(jí)環(huán)控系統(tǒng)的組成
就地級(jí)設(shè)備主要由空調(diào)、屏蔽門、電扶梯、閘機(jī)、給排水泵、照明等組成,通過各設(shè)備開關(guān)實(shí)現(xiàn)就地級(jí)控制,提供信號(hào)I/O接口、電源接口、電源開關(guān)等,環(huán)控電控室PLC通過環(huán)控系統(tǒng)就地級(jí)網(wǎng)絡(luò)將各類I/O及通信接口的就地設(shè)備和就地小型控制器等設(shè)備統(tǒng)一連接。例如接入各設(shè)備傳感器通常采用模擬電信號(hào)量輸入,對(duì)于遠(yuǎn)距離的可采用RS-485通訊方式;接入智能照明等設(shè)備一般采用RS-485或者以太網(wǎng)等主流通訊方式。
到此,以上就是小編對(duì)于監(jiān)視和測(cè)量設(shè)備的控制的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于監(jiān)視和測(cè)量設(shè)備的控制的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。