大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于車載設(shè)備平臺控制總成的問題，于是小編就整理了6個相關(guān)介紹車載設(shè)備平臺控制總成的解答，讓我們一起看看吧。

peu總成包含哪幾部分？

PEU總成通常包含以下幾部分：發(fā)動機、變速器、傳動軸、驅(qū)動軸、差速器、懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)等。

這些部分共同組成了PEU總成，確保了車輛的正常運行和駕駛安全。每個部分都有著重要的功能和作用，缺一不可。通過協(xié)同工作，它們共同構(gòu)成了一臺完整的汽車。

車載充電機的工作原理及故障？

車載充電機的工作原理如下： 連接從交流充電插座進來的連接器的車載充電機沒有在與動力蓄電池總成建立連接時，電動汽車車載充電機ECU自動控制方式可以作為應(yīng)急或者V2G電網(wǎng)功率調(diào)節(jié)使用，具備直接給電池充電的能力。 車載充電機的特征：

尺寸小。

重量輕。

壽命長。

成本較低。

車載電腦怎么調(diào)？

行車電腦可以調(diào)節(jié)：

1、行車電腦的數(shù)據(jù)，可以用軟件改的，修理店應(yīng)該能改，還有在一些車輛改裝店都能更改行車電腦是一款高端技術(shù)的電子產(chǎn)品，采用高端技術(shù)讀取汽車數(shù)據(jù)；

2、這個系統(tǒng)將從發(fā)動機的運行狀況隨時監(jiān)控汽車是否尾氣超標(biāo)，一旦超標(biāo)，會馬上發(fā)出警示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，故障（MIL）燈或檢查發(fā)動機（Check Engine）警告燈亮；

3、同時動力總成控制模塊（PCM）將故障信息存入存儲器，通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據(jù)故障碼的提示，維修人員能迅速準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和部位。

三合一動力總成啥意思？

將電機、減速器、電控作為一體設(shè)計，打造了三合一電驅(qū)動總成系統(tǒng)，具有高度集成化、IGBT損耗小、高效區(qū)寬等諸多優(yōu)勢，滿足了A00、A0、A、B級等轎車對動力性加速和爬坡的需求。

涵蓋電機、電控、變速器高速集成的三合一電驅(qū)動總成，以及DC-DC、充電器和配電箱三合一的高壓系統(tǒng)等。

“三合一”是指電機、減速器和逆變器的集成。

早些時候的集成方式主要基于車載電源層面，把車載充電機、DC/DC直流變換器，以及逆變器集成在一起。

現(xiàn)在的趨勢是將逆變器從車載電源的集成中抽離，與電機及減速器集成，即驅(qū)動層面的“三合一”集成。

三合一”驅(qū)動集成由于系統(tǒng)體積比“二合一”更小，車輛各系統(tǒng)的布局可以更加靈活，這也有利于車企的平臺化設(shè)計，即為不同車型搭載同一套系統(tǒng)。對于用戶來說，可獲得最大化的乘坐空間，以及寬敞的儲物空間。再加上汽車更加輕量化，使得電動汽車的續(xù)駛里程更長。

車載顯示屏關(guān)不了怎么辦？

車載顯示屏關(guān)不了原因和解決方法如下

故障原因1：車輛默認(rèn)設(shè)置。

車輛停車熄火后，駕駛員未打開車門離開車廂的情況下，行車電腦不會立即中斷對中控主機的供電。當(dāng)中控主機供電時間達到最大延遲時間后，行車電腦為防止電瓶虧電，會中斷對中控主機的的電力供應(yīng)。

解決方案1：此種情況屬于車輛默認(rèn)設(shè)置，無需特別處理。

故障原因2：中控主機故障。

車輛停車熄火，駕駛員離開車廂后，中控主機會立即斷電，屏幕自動關(guān)閉。若中控主機內(nèi)部電路板存在脫焊、虛焊等情況，會導(dǎo)致電路板短路直連，中控主機無法正常斷電。

很多車燈開關(guān)集成在轉(zhuǎn)向燈上，為什么有些大眾車一直都在用單獨的旋鈕開關(guān)？

德系車似乎都是這樣的吧，任何一種設(shè)計，如果熟悉并習(xí)慣了，就可以適應(yīng)，即使設(shè)計得再爛，請關(guān)注：容濟點火器

BMW像藝術(shù)品，奔馳像古董，VW就是個工業(yè)產(chǎn)品。

即使一模一樣的功能，設(shè)計各有各的不同，粉絲各有各的喜好

當(dāng)然，能自動開燈的話，不在桿子上也無所謂；便宜車手動開燈，桿子上明顯更方便些

據(jù)說是這樣的，以前奔馳車方向盤下面就一個桿，雨刮燈光在一起，功能實在安排不過來，就把大燈單獨做了開關(guān)。大眾為了傍大款就照著學(xué)唄，東施效顰，實際上大眾的獨立燈光旋鈕更容易適應(yīng)，也不見得不好。

到此，以上就是小編對于車載設(shè)備平臺控制總成的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于車載設(shè)備平臺控制總成的6點解答對大家有用。